Histoire
Air Inuit est fondée en 1978 par les Inuit du Nunavik, dans le contexte de la mise en œuvre de la Convention de la Baie-James et du Nord québécois et de la création de Makivvik, l'organisme chargé d'administrer les indemnités et de favoriser le développement économique des Inuit de la région. L'entreprise est créée pour desservir les 14 villages côtiers du Nunavik, territoire situé au nord du 55e parallèle et dépourvu de liaison routière avec le sud du Québec.
Selon la chronologie publiée par Makivvik, les principaux jalons de l'entreprise sont les suivants :
| Année | Événement |
|---|---|
| 1978 | Fondation et achat des premiers appareils |
| 1979 | Constitution de la société (4 juin) |
| 1983 | Acquisition de routes le long de la côte est de la baie d'Hudson |
| 1995 | Lancement d'un service en Dash 8 entre Montréal et le Nunavik ; immatriculation au Registre des entreprises du Québec (25 février) |
| 2023 | Annonce de l'acquisition de trois Boeing 737-800 (3 juillet) |
| 2026 | Mise en service d'un Boeing 737-800NG combi entre Montréal et Kuujjuaq (janvier) |
Au fil des années, l'entreprise a également absorbé, par voie de fusion, la société Les Aliments Arctique du Nunavik inc. (fusion en vigueur le 1er janvier 1998), puis Les Aliments Arctique du Nunavik (1998) inc. (fusion en vigueur le 28 décembre 2001).
Propriété et mission
Air Inuit est une filiale en propriété exclusive de Makivvik (anciennement Société Makivik). Les Inuit du Nunavik en sont ainsi les propriétaires collectifs par l'intermédiaire de leur organisation régionale.
L'entreprise définit sa mission autour de deux axes :
- relier de façon sécuritaire les communautés nordiques entre elles et avec le Sud ;
- contribuer au développement socioéconomique du Nunavik, notamment en favorisant l'accès des Inuit à l'emploi au sein de l'entreprise et en soutenant des activités communautaires, éducatives, culturelles et sportives.
Air Inuit publie un magazine de bord, Inuit, consacré à la culture et à la vie au Nunavik. Elle s'est également dotée d'un plan d'accessibilité pour la période 2026–2028, conformément aux obligations fédérales applicables aux transporteurs aériens.
Activités et réseau
Le transport aérien constitue l'activité économique déclarée de l'entreprise au Registre des entreprises du Québec (code d'activité 4511, transport aérien). Au Nunavik, les distances et l'absence de routes rendent l'avion indispensable au déplacement des personnes comme à l'approvisionnement en marchandises.
Les services d'Air Inuit comprennent :
- des vols réguliers entre les villages du Nunavik et entre le Nunavik et le sud du Québec, notamment Montréal ;
- des vols nolisés ;
- le transport de fret, y compris au moyen d'appareils combinant passagers et marchandises ;
- des services d'urgence, dont les évacuations médicales.
Kuujjuaq, principal centre administratif du Nunavik, constitue l'un des points d'appui du réseau. L'entreprise a par ailleurs annoncé la prise en charge de ses propres opérations au sol à l'aéroport international Montréal-Trudeau et conclu un partenariat avec le programme de fidélisation Aeroplan applicable à ses vols.
Flotte
La flotte d'Air Inuit a évolué au gré de l'expansion de son réseau. Après l'achat de ses premiers appareils en 1978, l'entreprise introduit le Dash 8 sur la liaison entre Montréal et le Nunavik en 1995.
2026
En janvier 2026, Air Inuit annonce la mise en service, sur la liaison Montréal–Kuujjuaq, d'un Boeing 737-800NG aménagé en version combi, c'est-à-dire capable de transporter simultanément des passagers et du fret. L'entreprise le présente comme le premier appareil de ce type au monde. Un communiqué publié la même année fait état d'une flotte de 36 appareils.
2023
Le 3 juillet 2023, l'entreprise annonce l'acquisition de trois Boeing 737-800 de nouvelle génération dans le cadre d'un programme de modernisation de sa flotte, destinés à être convertis en version combi.
Effectif et implantation
2026
Selon un communiqué de l'entreprise publié en 2026, Air Inuit compte plus de 1 175 employés. Au Registre des entreprises du Québec, la tranche d'effectif déclarée correspond au code « H ».
2021
En août 2021, le Journal de Montréal présente Air Inuit comme l'un des plus importants transporteurs aériens du Québec.
Relations de travail
Une partie du personnel est syndiquée. Les agents de bord sont notamment représentés par les Teamsters, avec qui l'entreprise a conclu une convention collective déposée auprès des autorités fédérales du travail.
Implantation
L'adresse inscrite au registre est le 6005, boulevard de la Côte-Vertu, à Montréal (code postal H4S 0B1). Les activités opérationnelles se déploient principalement au Nunavik, dans la région administrative du Nord-du-Québec, ainsi qu'à Montréal, point de liaison avec le sud de la province.
Statut juridique
Air Inuit ltée est une société par actions constituée le 4 juin 1979, dont la juridiction de constitution indiquée au registre est le Canada. Elle est immatriculée au Registre des entreprises du Québec depuis le 25 février 1995 sous le numéro d'entreprise du Québec (NEQ) 1142974782 et y figure avec le statut « immatriculée ». Le registre indique également une date de fondation au 1er février 1985.
Sa plus récente déclaration de mise à jour annuelle, portant sur l'année 2025, a été déposée le 1er avril 2026. Le registre ne fait état d'aucune faillite.
| Élément | Donnée |
|---|---|
| NEQ | 1142974782 |
| Forme | Société par actions |
| Constitution | 4 juin 1979 |
| Immatriculation au Québec | 25 février 1995 |
| Dernière déclaration annuelle | 1er avril 2026 (année 2025) |
| Fusions inscrites | 1er janvier 1998 ; 28 décembre 2001 |